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DEBATE EN REDES CON #A3F1AUSTRIA

El regreso del GP de Austria al calendario de la F1 entusiasma a los internautas

La vuelta del GP de Austria ha significado un soplo de aire fresco para los aficionados a la Fórmula 1 que ven en la vuelta de este trazado, en el que no se corría desde hace 11 años, una oportunidad para que las escuderías partan de cero en un circuito que sólo han probado cuatro pilotos de la parrilla actual. Los problemas de fiabilidad que tuvieron los Mercedes en Canadá, las opciones de los Red Bull y la ausencia de mejoras en Ferrari han protagonizado el hilo de comentarios en la Red.

Las redes sociales esperan que se repitan los problemas de fiabilidad que hicieron abandonar en carrera a Lewis Hamilton y que Red Bull pueda aprovechar que corre en el circuito de casa para plantarles cara a las balas de plata. Pocos aficionados seguían confiando en que llegaran las mejoras que prometió Ferrari para Canadá y que dejaron a Fernando Alonso sexto. En Twitter @RuboFP pedía cambios para el asturiano:"Los grandes tienen que estar con los grandes y los mejores tienen que estar con los mejores. ¿Ferrari a qué juega? No se merece a Alo." Con más sentido del humor expresaba @keyser_soce su excepticismo sobre las evoluciones de la escudería y escribía:#lasEvolucionesDeFerrariSonLosPadres.

El espectacular emplazamiento del Red Bull Ring ha cautivado a muchos internautas como @CarlosGCaman: "Me encanta el RedBull Ring! Circuito a la antigua usanza,escapatorias de arena y rodeado de hierba! Y en plena montaña!". Para @Jorge_pzg: "Esta carrera va a ser para Hamilton para quitarse la espina de las últimas carreras.Veo a Kobayashi puntuando antes de que Ferrari mejore".@capivk3 aportaba una nueva apuesta a los podios habituales: "Veo a Williams y Force India peleando por la tercera posicion y quién sabe si la segunda o la primera. Los veo muy fuertes".

La medida de provocar chispas artificiales en los monoplazas para que las carreras ganen en espectacularidad no ha convencido a la mayoría de los internautas. En Twitter @maykel65 comentaba: "Para qué estas chispas? Hubo un enorme espectáculo en Canadá, no necesitan de estos efectos especiales". Mientras en Facebook Marcos Maté destacaba : "Nada de chispas. Recuerdo que los motores turbo en los 80 lanzaban unas llamaradas bestiales y eso si que era un espectáculo".

Los espectadores han aprovechado la comunicación directa con el equipo para preguntar a Antonio Lobato y los suyos sobre las caracterícticas del circuito de Austria, la victoria 'anecdótica' o no de Ricciardo en Canadá y la conveniencia del DRS en los adelantamientos.

Pese a que Fernando Alonso quedaba tercero en los Libres 1 por detrás de los Mercedes, los internautas valoraban ese resultado como un espejismo y no acababan de creer que significara una verdadera mejora para el asturiano. La crisis de rendimiento de los Ferrari centraba el debate en redes: @_revuel_ : "Todas las carreras igual. L1 y L2 bien, L3 y Q's Regular y la carrera MAL!! ¿Todos guardan para el fin de semana menos ferrari?", mientras @ValJoseluis pedía que vuelvan los repostajes: "La #F1 es velocidad, adelantamientos, estrategias, espectáculo. ¿Dónde está?", se preguntaba.

El accidente entre Checo Pérez y Felipe Massa en Canadá seguía coleando para algunos internautas que buscaban un responsable del golpe. Para @SimRacingUniver: "Perez pasó de un 2º puesto a un 4º en 2 vueltas y ya sabemos como es este piloto. El año pasado en Mónaco lo demostró" mientras que para Sergio Alvarez Rueda: "El toque entre Massa y Pérez en mi opinión fue un lance de carrera".


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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.