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DESVELA LOS SECRETOS DE SEPANG

De la Rosa: "Quien esté mejor físicamente marca las diferencias en Malasia"

Pedro Martínez de la Rosa, piloto de HRT, pasea con Antonio Lobato por el circuito del GP de Malasia mientras ambos charlan sobre los secretos y misterios que envuelven a la pista de Sepang.

Pedro Martínez de la Rosa, de HRT, se da una vuelta con Antonio Lobato por la pista del GP de Malasia mientras ambos hablan sobre los secretos que esconde la pista de Sepang, una pista donde el calor hará acto de presencia y hará mella en el físico de los pilotos.

Para De la Rosa, el físico es fundamental en este Gran Premio: "Las 10 últimas v ueltas de este GP si las posiciones están como en Australia quien esté mejor físicamente marcará diferencias. Y en cuanto al coche es básico no tener problemas de refrigeración. Todos los equipos van a tener que abrir las partes traseras".

La hidratación será clave en una pista donde se pueden alcanzar temperaturas extremas y donde no sería la primera vez que vemos a un piloto a punto de desfallecer: "Tenemos bebida en el coche, pero no podemos tener un litro".

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.