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FALLO DE FIABILIDAD

El RB9 deja tirado a Vettel en los Libres 3 por un problema en un sensor

Como se suele decir, la perfección no existe. A pesar de la exhibición de velocidad de los Libres 2, el Red Bull ha vuelto a mostrar sus carencias en fiabilidad debido a un problema en un sensor que ha obligado a retirarse a Vettel en la última sesión de ensayos en Australia a falta de diez minutos.

Después de la exhibición de los Libres 2, Red Bull ha comenzado a mostrar sus carencias en la tercera y última sesión de ensayos en Australia. Sebastian Vettel no pudo terminar los entrenamientos debido a un problema en un sensor de su monoplaza morado que le obligó a retirarse cuando todavía quedaban diez minutos para que se mostrara la bandera a cuadros.

Todo pasó cuando el alemán se disponía a probar entre la lluvia que asolaba a la pista oceánica y cuando el asfalto se encontraba en las condiciones en las que supuestamente estará en clasificación. Nada más comenzar su vuelta lanzada el tricampeón del mundo tuvo que detener el RB9 en una de las escapatorias del circuito para provocar además una bandera amarilla.

Nuevamente los problemas de fiabilidad rodean a la escudería de las bebidas energéticas. La temporada pasada el alternador ya les hizo sufrir más de lo necesario en algunas sesiones de entrenamientos y sobre todo en Monza. Y este año, en la primera carrera, ya han tenido problemas en un sensor.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.