GP de Italia 2013: el templo de la velocidad... de Ferrari

El Gran Premio de Italia es tradición y veteranía. Junto con Gran Bretaña, es una de las carreras más antiguas, con su primera edición disputada en el año 1921. Forma parte de la Fórmula 1 desde su inicio en 1950 y, junto con el Gran Premio de Gran Bretaña, nunca ha faltado a su cita.

El circuito de Monza ha sufrido siete remodelaciones desde su inauguración. En esta pista se han visto algunas de las mejores carreras de todos los tiempos, y también algunos de los peores accidentes de este deporte.

El circuito italiano se caracteriza por sus largas rectas y sus curvas abiertas. El espectáculo es siempre seguro: su velocidad media es de 250 km/h, superando en ciertos sectores los 330km/h. Largas rectas para propiciar los adelantamientos y sus ya famosos pianos, muy altos, que han dado más de un susto.

Primera pole de Alonso en Ferrari
La primera pole position de Fernando Alonso con Ferrari fue en el Gran Premio de Italia de 2010. A pesar de ser el piloto con más victorias en Monza (5), M. Schumacher no puede presumir de ser el que ostenta más poles (3), galardón que está en manos de Juan Manuel Fangio y Ayrton Senna (5).

De los pilotos en parrilla solo Fernando Alonso (2), Sebastian Vettel (2) y Lewis Hamilton (1) saben lo que es ganar en territorio italiano. En casa, históricamente, Ferrari (18) dobla en victorias a su máximo perseguidor, McLaren (10).

Monza volvió a desempeñar un importante papel en la temporada pasada. Hamilton se hizo con la victoria en un triunfo inapelable liderando la carrera de principio a fin sin errores ni problemas. Le acompañaron en el podio Sergio Pérez y Fernando Alonso. El asturiano remontaba desde la décima posición hasta el podio. 

FICHA DEL CIRCUITO [MONZA | ITALIA]

Carrera: 8 de septiembre de 2013
Circuito: Autódromo de Monza
Número de vueltas: 53
Distancia del circuito: 5.793 km
Distancia total: 306.720 km
Récord de vuelta: 1:21.046s - R. Barrichello (2004)