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EL VÉRTICE DE LA PRIMERA CURVA NO SE VE

Así es la espectacular salida de Austin

La salida del GP de EEUU en Austin es especial, diferente y exigente: son 280 metros hasta la primera curva con un desnivel de 41 metros y un vértice que no se ve. El desnivel exige mucha atención, sobre todo en la salida.

El hombre de la pole tarda diez segundos hasta llegar al vértice de la primera curva. La pista es tan ancha que no admite sólo una trazada ideal; el 'poleman' tiene una y los demás pueden seguirle o no. 

Vettel salió desde la pole en las dos primeras ediciones y se tiró a la izquierda para recorrer menos metros y tapar todos los huecos posibles. El hombre de la pole nunca ha perdido la posición aquí. 

Fernando Alonso siempre ha ganado posiciones en la salida de Austin. El español toma la curva por fuera; recorre más metros al no cortar la curva, pero frena más tarde y puede salir con mejor tracción y más velocidad cogiendo el piano y dejando atrás a otros rivales.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.