Neumáticos Pirelli

Publicidad

TEMPERATURAS EN PISTA MUY ELEVADAS

Pirelli lleva a Hungaroring compuestos "un poco más duros"

"El objetivo es hacer frente a unas mayores exigencias, por lo que esperamos estrategias a dos paradas", dice Paul Hembery.

Pirelli, fabricante de neumáticos del Mundial de Fórmula 1, anunció que llevará al Gran Premio de Hungría de esta semana y que se celebra en el trazado de Hungaroring el P Zero blanco medio y el amarillo blando, compuestos que deberían proporcionar un buen compromiso entre rendimiento y resistencia a las altas temperaturas ambientales.

"Hungría es conocido por su diseño complicado, donde es difícil adelantar y encontrar una perfecta puesta a punto"

La marca recuerda igualmente que aunque el circuito magiar no es particularmente exigente con los neumáticos, la serie ininterrumpida de curvas hace que los compuestos no tengan muchas oportunidades de refrescarse en el transcurso de una vuelta.

"Hungría es conocido por su diseño complicado, donde es difícil adelantar y encontrar una perfecta puesta a punto para toda la vuelta. Eso implica que la estrategia es especialmente importante, ya que ofrece la rara oportunidad de ganar posiciones en pista", advierte Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport.

El directivo no se olvida del clima en esta etapa del campeonato y que "es generalmente un tema importante en Hungría". "Pero tras haber comprobado el comportamiento de nuestros neumáticos en Hockenheim, con temperaturas en pista muy elevadas, estamos seguros de que no debería ser un problema", asegura.

Para hacer frente a las "mayores exigencias"
"Los neumáticos que traemos a Hungría son un poco más duros, con el objetivo de hacer frente a unas mayores exigencias, por lo que esperamos estrategias a dos paradas, aunque sólo tendremos una idea más clara sobre este tema cuando lleguemos a los entrenamientos libres del viernes", sentencia al respecto Hembery.

Publicidad

El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.