Publicidad

Pirelli ha presentado los neumáticos para la temporada 2013 de Fórmula 1, que han sido diseñados con el objetivo aumentar la degradación térmica y las paradas en 'boxes,' de acuerdo a los deseos de los equipos y las últimas reglas establecidas por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).

"Algunos equipos nos solicitaron que desarrolláramos unos neumáticos distintos con el fin de proporcionar un desafío diferente"

"El objetivo es crear continuamente nuevos retos para los pilotos y para asegurar que todos los equipos comienzan la nueva temporada en igualdad de condiciones en lo que respecta a los neumáticos", señaló Paul Hembery, director de Pirelli, en un comunicado de la empresa.

"La temporada pasada, a medida que pasaron las carreras los equipos fueron adquiriendo mayor información sobre los neumáticos por lo que a final de temporada vimos menos competencia y eso fue una decepción para los fans y algunos equipos nos solicitaron que desarrolláramos unos neumáticos distintos con el fin de proporcionar un desafío diferente", abundó Hembery.

Otra de las novedades de los neumáticos Pirelli para la nueva temporada serán las líneas laterales de color naranja en los compuestos duros, en lugar de las de color plata del año pasado.

Descartan a Kamui Kobayashi
El responsable de la compañía italiana ha sido el encargado de rechazar las especulaciones que surgieron ayer por la tarde entorno a una posible vinculación entre Kamui Kobayashi y Pirelli. El británico ha señalado que la intención de Pirelli es continuar con Jaime Alguersuari para 2013. "No hay razón por la que cambiar de piloto, estoy muy contento con los actuales", afirmaba Hembery.

Por lo tanto, Alguersuari y Lucas Di Grassi completarán la alineación de probadorres de los nuevos neumáticos, trabajo que ya desarrollaron en 2012 para ayudar en la creación de las gomas recién presentadas.

Publicidad

El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.