-Nico Rosberg, durante los Libres 2 del GP de Hungría

Publicidad

BUEN RESULTADO DE LOS MCLAREN

Rosberg domina en unos Libres 2 con accidente de Hamilton; Alonso repite como 7º y Sainz acaba 13º

Nico Rosberg marcó el mejor tiempo de los Libres 2 del GP de Hungría en una sesión marcada por el accidente de Hamilton cuando quedaba una hora para finalizar. Por detrás quedaron Ricciardo y Vettel, pero lejos del alemán. Alonso siguió con las buenas sensaciones de los Libres 1, confirmando su séptimo puesto, mientras que Sainz apenas pudo marcar el 13er mejor tiempo.

Sin la oposición de un accidentado Lewis Hamilton, quien abandonó la segunda sesión deentrenamientos libres cuando apenas se habían cumplido quince minutos, el alemán Nico Rosberg exhibió las virtudes de su Mercedes y se erigió en el piloto más rápido de la jornada en Hungaroring.

Tras haber tenido que conformarse con la segunda plaza en lasesión inaugural del Gran Premio de Hungría, el actual líder del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno aprovechó la ausencia de sucompañero para reivindicar su figura sobre el asfalto.

Con un crono de 1:20.435, el mejor de la segunda sesión y también de la jornada, el piloto de Wiesbaden, de 31 años, celebró su renovación por dos temporadas más -hasta 2018- con las flechas plateadas. Voló Rosberg después de que Hamilton abandonara el recinto de manera precipitada, debido a los daños causados en su monoplaza.

El vigente campeón del mundo de la competición pisó el piano en su cuarta vuelta -cuando comandaba la ronda-, perdió el control de su coche e impactó contra las barreras de protección que abrazan la curva 11, una de las más rápidas en Hungaroring.

Esto motivó la aparición de la bandera roja y la suspensión momentánea de la sesión de entrenamientos. Tras la pausa, Rosberg recuperó la iniciativa, resistió el empuje del Red Bull del australiano Daniel Ricciardo y ratificó susuperioridad: ningún otro pudo completar los 4,381 kilómetros detrazado en menos de 1:21.000.

La tercera plaza fue para el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) y la cuarta para el holandés Max Verstappen (Red Bull). El otro Ferrari del finlandés Kimi Räikkonen firmó un discreto 1:22.058, por detrás de un fugaz Lewis Hamilton. Intermitentes fueron, en cambio, los intentos del español Fernando Alonso sobre el asfalto donde, en el año 2003, sumó laprimera de sus 32 victorias en la Fórmula Uno.

El asturiano vio retrasado el comienzo de la segunda sesión deentrenamientos libres por una anomalía en la unidad de potencia de su MP4-31, que los mecánicos de McLaren Honda debieron sustituir. Completadas siete vueltas volvieron a intervenir su monoplaza.

El ovetense, de 34 años, no pudo reencontrarse con la continuidadde la primera ronda pero, aun sin las evoluciones introducidas en el último paquete, logró mantenerse en la séptima posición. Su compañero, el inglés Jenson Button, le guió un puesto por detrás, lo que confirmó el crecimiento de McLaren Honda, sólido aspirante a la Q3 en la sesión de clasificación.

En la escapatoria de la curva 1, donde detuvo su coche, finalizóla sesión para el también español Carlos Sainz (Toro Rosso). El madrileño, hijo del dos veces campeón del mundo de rallys, advirtió en la comunicación por radio "problemas en la parte trasera" antes de abandonar el entrenamiento con un discreto 1:22.689 como mejor registro.

Ese tiempo le colocó en el decimotercer lugar. Por delante de él completaron la segunda sesión de entrenamientos los mexicanos Sergio Pérez (Force India) y Esteban Gutiérrez (Haas) y el brasileño Felipe Massa (Williams).

Publicidad

El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.