Ferrari despide a Pat Fry y Nikolas Tombazis

Ferrariha confirmado lo que era un secreto a voces: Pat Fry y Nikolas Tombazis, director de ingeniería y responsable de diseño respectivamente, ya no forman parte de la 'Scuderia'. 

El equipo italiano continúa de este modo con la profunda reestructuración de trabajo que empezó en abril con la destitución de Stefano Domenicali. La llegada de Vettel por Alonso a final de temporada sólo era un preludio. 

Sergio Marchionne, presidente de la 'Scuderia' en sustitución de Montezemolo, y Maurizio Arrivabene, reemplazo del efímero Marco Mattiacci, quieren traer savia nueva al equipo. 

Allison y Resta, los sustitutos
James Allison asume ahora las responsabilidades de Pat Fry y el nuevo director de ingeniería de Ferrari. El británico compaginará este puesto con el de director técnico. 

Simone Resta, por su parte, también ha sido ascendido y a partir de ahora será el Diseñador Jefe de Maranello, puesto que ocupaba Tombazis.

También ha caído Hirohide Hamashima, máximo responsable de neumáticos de la escudería. Hamashima, director del departamento Fórmula 1 de Bridgestone entre 1997 y 2010, abandonará la Scuderia a final de año. El nipón recaló en Ferrari a principios de 2012, justo después de que Pirelli irrumpiera en la categoría reina. 

Il Cavallino Rampante también ha confirmado que su departamento de motores estará dirigido por Mattia Binotto, que ocupará el puesto que Luca Marmorini dejó vacante en julio, cuando también fue despedido.

Además, Arrivabene gestionará el nuevo Departamento Comercial de Ferrari de forma interina. Renato Bisignani, que hasta ahora era el jefe de prensa de la 'Scuderia', se unirá al nuevo departamento como Gerente de Marketing y Adquisición. Alberto Antonini tomará su relevo al frente del departamento de Comunicación.