-La bandera de la FIA ondeando

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SE BUSCA MENOS DEPENDENCIA DEL INGENIERO

La FIA prohíbe los mensajes de radio que ayuden a los pilotos

La FIA ha confirmado que, a partir de ahora, quedarán prohibidos los mensajes de ayuda a los pilotos para intentar que estos "dependan más de si mismos y no de sus ingenieros".

La FIA ha decidido prohibir todos los mensajes de radio en la Fórmula 1 que puedan ayudar al piloto con el coche o con sus tiempos, después de tratar el tema este fin de semana durante el Gran Premio de Italia. El organismo pretende así que los pilotos dependan más de sí mismo y no de sus ingenieros.

Charlie Whiting, director de carrera, confirmó a los equipos en un comunicado este jueves, según informa la publicación 'Autosport', que a partir de ahora habrá grandes limitaciones en las comunicaciones entre estos y los pilotos.  En ella, asegura que "ninguna conversación que pueda ayudar a ganar tiempo será permitida".

Con esta nueva regulación, comenzarán a estar prohibidas conexiones de radio que indiquen en que zona se está perdiendo tiempo o que ritmo lleva el compañero de equipo. "El piloto debe conducir el coche solo y sin ayuda", indica el Artículo 20.1 de las reglas de la Fórmula 1, en el que se basa la FIA para su nuevo cambio.

Por otra parte, se aceptará que desde el box se aconseje a los pilotos sobre estrategias de parada en boxes y mensajes de seguridad. Además, se permitirán también mensajes "dramáticos y divertidos", que han probado ser muy populares entre los aficionados.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.