-Imagen del pit lane

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DURANTE LAS SESIONES DE ENTRENAMIENTOS

La FIA permite de nuevo la entrada de un cámara y un reportero al pit lane

La FIA y la FOM han reculado finalmente y permitirán el acceso de un reportero y un cámara por televisión al pit lane durante las sesiones de entrenamientos oficiales. Habrá cámaras en el pit lane, pero mayor seguridad.

La FIA ha reculado finalmente y permitirá el acceso de un reportero y un cámara al pit lane durante las sesiones de entrenamientos oficiales. Eso sí, el máximo organismo de la Fórmula 1 ha informado que solo 25 representantes de los medios de comunicación -prensa y fotógrafos- tendrán acceso al pit-lane.

Serán 25 acreditados para cada sesión de libres mediante un 'tabard' (chaleco) especial que recogerán media hora antes de cada sesión y que tendrán que devolver en la media hora siguiente al término de la misma, mientras que con miras a la calificación y la carrera, no hay modificaciones y seguirán sin poder acceder a esa zona.

El organismo había decidido prohibir el acceso al pit lane a los periodistas durante la competición tras lo sucedido en el Gran Premio de Alemania, cuando un neumático mal fijado por Red Bull en el monoplaza de Mark Webberterminó golpeando a un cámara que estaba en el pit lane.

Además, se va a limitar la velocidad de los coches a 80 kilómetros por hora en cualquier sesión y se introduce la obligación de que todo el personal que trabaje en el coche durante un pit stop lleve un casco de protección. Podremos ver el GP de Hungría como siempre, pero con mayor seguridad.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.