Alonso, sobre su McLaren-Honda

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EN EL REDISEÑO DE SU MOTOR

Honda copia a Mercedes para conseguir más potencia

En Honda están dispuestos a tener un motor que pueda ser competitivo en la parrilla de Fórmula 1. Para ello, los ingenieros imitarán el modelo de Mercedes al rediseñar la unidad de potencia y mejorar así la aerodinámica del monoplaza.

Honda quiere tener un moto competitivo para el próximo Mundial de Fórmula 1. Para ello tendrá que emplearse a fondo, y uno de los principales cambios consistirá en el rediseño de motor: una nueva unidad de potencia.

Los ingenieron quieren dejar atrás su filosofía del 'size-zero' o 'tamaño cero' que ha utilizado estas dos últimas temporadas (que el motor ocupe lo menos posible) y que exigía McLaren.

Alrededor de un 25% de potencia
Así, según la prensa inglesa, Honda ve más contras y piensa 'copiar' a Mercedes introduciendo un tubo y un compresor a ambos lados del motor para luego unirlos en el interior del mismo.

Un rediseño con el que Honda espera un 25% de potencia extra para el motor de Alonso. Los resultados, el próximo mes de marzo en el GP de Australia.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.