-Raikkonnen rueda con el Ferrari en Montmeló

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DÍA 8 | TEST FÓRMULA 1

Raikkonen vuela en Montmeló y avisa a Mercedes; McLaren, otra jornada negra

Kimi Raikkonen fue el gran protagonista del último día de test en Barcelona. El finlandés consiguió bajar del 1'19, marcando un 1:18:634, dejando muy lejos a sus rivales. Los dos Mercedes rodaron 1,2 segundos más lentos que 'iceman' pero demotraron la tremenda fiabilidad de sus coches. Fernando Alonso vivió otra jornada negra con dos parones y multiplicando las dudas sobre el MCL32.

Las jornadas de entrenamientos en el Circuito de Barcelona-Cataluña han finalizado esta tarde con el finlandés Kimi Raikkonen como el más rápido de la pretemporada, lo que confirma el buen comportamiento de Ferrari en este inicio de curso. 

Raikkonen ha batido, en la matinal, el tiempo conseguido ayer por su compañero de equipo, el alemán Sebastian Vettel (1:19.024). El finés ha seguido  rodando por la tarde hasta completar un total de 111 vueltas al circuito, con susto incluido a mitad de la sesión. Su Ferrari hizo un trompo en la curva 13 en uno de los giros, al perder el control del monoplaza a causa de un fallo mecánico. 

El holandés Max Verstappen (Red Bull) ha marcado el segundo mejor tiempo del día (1:19.438) y el español Carlos Sainz (Toro Rosso), el tercero (1:19.837). Todos obtuvieron sus mejores registros por la mañana, pues en la sesión de la tarde la mayoría de pilotos se dedicó a poner a prueba sus monoplazas en condiciones de carrera. Verstappen, además, ha tenido problemas con el turbo de su Red Bull. 

La jornada ha sido especialmente prolífica para el Toro Rosso de Sainz, que fue, junto al Williams del canadiense Jolyon Palmer, el que más kilómetros ha rodado hoy en Montmeló (ambos han hecho 132 vueltas). 

Detrás de los tres coches que han copado el podio de estos últimos ensayos, han estado los Mercedes del finlandés Valtteri Bottas (1:19.845), que rodó por la mañana, y del británico Lewis Hamilton (1:19.850), que ha tomado el relevo de su compañero de equipo por la tarde. 

El equipo de la flecha plateada ha confirmado estos días en Barcelona que tiene el coche más fiable de la parrilla, después de acumular más de 5.000 kilómetros de entrenamientos durante estos test de pretemporada. La actuación del español Fernando Alonso, en cambio, ha vuelto a ser decepcionante. 

El piloto de McLaren ha protagonizado dos banderas rojas por la mañana, por "fallos eléctricos intermitentes", según ha informado Honda. 

Estos contratiempos han provocado que Alonso haya sido el piloto más lento y el que menos ha rodado (19 vueltas) de los diez que han salido a pista en la matinal. 

Por la tarde, el asturiano ha podido completar 24 vueltas más, en tandas de uno a tres giros, en los que ha marcado un mejor tiempo de 1:21.389, eso sí, con neumáticos superblandos. Aun así, su McLaren no ha sido el peor coche de la parrilla. 

Los Sauber del sueco Marcus Ericsson y del alemán Pascal Wehrlein han sido más lentos que el coche del español, al rodar a 3.036 y 4.893 segundos de la cabeza, respectivamente. 

Esta es la lista de pilotos que han participado hoy en la octava y última sesión de ensayos de Formula Uno en el Circuito deBarcelona-Cataluña, y sus mejores tiempos:

1. Kimi Raikkonen       FIN-Ferrari          1:18.634    111 v
2. Max Verstappen       HOL-Red Bull         1:19.438     71
3. Carlos Sainz         ESP-Toro Rosso       1:19.837    132
4. Valtteri Bottas      FIN-Mercedes         1:19.845     53
5. Lewis Hamilton       GBR-Mercedes         1:19.850     54
6. Nico Hulkenberg      GER-Renault          1:19.885     45
7. Sergio Pérez         MEX-Force India      1:20.116    128
8. Jolyon Palmer        GBR-Renault          1:20.205     43
9. Lance Stroll         CAN-Williams         1:20.335    132
10. Romain Grosjean      FRA-Hass             1:21.670     76
11. Fernando Alonso      ESP-McLaren          1:21.389     43
12. Marcus Ericsson      SUE-Sauber           1:21.670     59
13. Pascal Wehrlein      GER-Sauber           1:23.527     42

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El recado de Honda a Fernando Alonso

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"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

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Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.