El F2012, este miércoles en Montmeló

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TERMINAN LOS CUATRO DÍAS DE PRUEBAS EN BARCELONA

Los test de Montmeló dejan muchas dudas de cara al Mundial de Fórmula 1

Kobayashi marcó el mejor tiempo total tras los cuatro días de entrenamientos oficiales en el Circuito de Cataluña. Red Bull, un poco por delante de McLaren; Ferrari, todavía con mucho trabajo pendiente.

Puede que las grandes escuderías estén aún escondiendo sus cartas o puede que, al contrario, el próximo Mundial de Fórmula 1 se lo jueguen Sauber, Williams o Force India, punto este que parece poco probable. Podríamos decir, por tanto, que las últimas jornadas de tests en Montmeló han dejado muchas dudas; quizás más dudas que certezas. Resulta imposible, a día de hoy, aventurar lo que ocurrirá en el GP de Australia.

Los grandes equipos no han buscado vueltas rápidas, sino probar escapes y soluciones aerodinámicas

Puede que, como asevera Ross Brawn, "este año las diferencias serán mucho más pequeñas". Entre los 'cocos', parece que Red Bull sigue aún siendo la referencia, seguido por el MP4-27 de McLaren. También podemos vaticinar que el W03 de Mercedes será un monoplaza competitivo. La gran incógnita sigue siendo el F2012 de Ferrari; parece que queda mucho trabajo pendiente para la escudería del 'Cavallino Rampante'.

Resuelta evidente que los grandes equipos no han buscado vueltas rápidas durante estas jornadas, sino que han intentado probar nuevas piezas, sobre todo escapes y soluciones aerodinámicas. Esta evidencia se acentúa en el caso de Ferrari. La próxima semana, del 1 al 4 de marzo, vuelven los monoplazas a Montmeló. Sin embargo, Red Bull y Ferrari lo hacen del 2 al 5 para seguir probando piezas. 

El mejor tiempo de la semana ha sido para Kobayashi (1m22.312s), seguido de Maldonado y Di Resta. Entre los aspirantes al Mundial, los mejores tiempos han sido, en este orden: Vettel, Alonso, Button, Schumacher y Hamilton. En 2011 la pauta en Montmeló fue la siguiente: Vettel, Hamilton, Alonso, Button y Schumacher.

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El recado de Honda a Fernando Alonso

El dardo envenenado de Honda a Fernando Alonso en Twitter tras la victoria de Verstappen

"¡Es un motor de GP2!" dijo Fernando Alonso por radio tras explotar debido al bajo rendimiento de su monoplaza en 2015 durante el GP de Japón, la casa de Honda. Pues bien, tanto escoció ese mensaje del asturiano que la escudería aún se acuerda, casi cuatro años después, para dejarle este recado tras la victoria de Verstappen en el GP de Alemania.

Max Verstappen, durante el GP de Alemania

Verstappen reina en el caos de Hockeheim; gran carrera de Sainz, que termina quinto

Max Verstappen consiguió cruzar la meta del GP de Alemania de Fórmula 1 en primera posición, en un Gran Premio que se volvió loco debido a la lluvia y los numerosos accidentes. Gran carrera de Carlos Sainz, que terminó quinto, y de Sebastian Vettel, que salía último y terminó segundo.