El Ártico

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EL ÁRTICO SE HA REDUCIDO UN 65% EN 38 AÑOS

El deshielo en el Ártico podría solucionarse con la construcción de 10 millones de molinos de viento

Las bombas irían conectadas a molinos de viento junto con una boya para que se mantenga a flote. El proceso consistiría en la succión de agua de mar fría y extenderla en el hielo durante el largo invierno del ártico. Los científicos dicen que podría ayudar a acelerar la formación de hielo nuevo.

Investigadores de la Universidad Estatal de Arizona proponen construir 10 millones de bombas impulsadas por energía solar para producir agua y derramarla sobre la capa de hielo, donde se congelará rápidamente.

El problema del deshielo en el Ártico podría solucionarse con la construcción de 10 millones de molinos de viento
El problema del deshielo en el Ártico podría solucionarse con la construcción de 10 millones de molinos de viento | ASU

Las bombas irían conectadas a molinos de viento junto con una boya para que se mantenga a flote. El proceso consistiría en la succión de agua de mar fría y extenderla en el hielo durante el largo invierno del ártico. Los científicos dicen que podría ayudar a acelerar la formación de hielo nuevo.

Steven Desch, que es el profesor a cargo del grupo de científicos, afirma en el estudio de la Univerisdad de Arizona que: "si consiguieran poner los molinos se podría llegar a restaurar los niveles de hace 15 años."

Sea o no factible el plan, la pérdida de hielo en el Ártico es un asunto preocupante, ya que en el hielo se refleja el 80% de luz solar, mientras que el océano absorbe el 90%. Según disminuye el hielo aumenta el calor que absorbe la tierra.

La construcción sería complicada y costosa, con una estimación de 500.000 millones de dólares y, por ahora, solo es una teoría, afirman los investigadores.

El espesor de hielo en el Océano Ártico se redujo un 65% entre 1975 y 2012 continuando a la baja, según la NASA.

Desch afirma "No podemos seguir diciendo a la gente que deje de utilizar el coche. Tenemos que buscar otras alternativas".

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