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MOTOGP | MOTOCICLISMO
Dani Pedrosa anuncia su retirada de MotoGP en 2019
El piloto catalán no correrá en la máxima categoría del motociclismo en 2019. Pedrosa tenía la posibilidad de haber continuado en la competición en la nueva escudería satélite que está montando la petrolera de Malasia Petronas, de la mano del español Jorge Martínez "Aspar" y del fabricante japonés Yamaha.
El español Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) anunció este jueves, en presencia de su familia y los máximos responsables del campeonato del mundo de motociclismo, su retirada al final de la presente temporada, al no "sentir" la competición con la "misma intensidad" que hasta ahora.
Pedrosa, duodécimo en la clasificación provisional del mundial de MotoGP 2018, tenía la posibilidad de haber continuado en la competición en la nueva escudería satélite que está montando la petrolera de Malasia Petronas, de la mano del español Jorge Martínez "Aspar" y del fabricante japonés Yamaha, pero el piloto de Castellar del Vallés afirmó que "lo más honesto y honrado es parar de competir".
El triple campeón del mundo español de 125 c.c. (2003) y de 250 c.c. (2004 y 2005) es piloto oficial de Repsol Honda desde 2006, cuando accedió a la categoría reina del campeonato del mundo y desde entonces se mantuvo en la elite del mundial de la especialidad, aunque nunca consiguió el título mundial.
Carmelo Ezpeleta, máximo responsable de la empresa organizadora del campeonato, anunció en el acto que Dani Pedrosa será nominado piloto de Leyenda para el "Hall of Fame" al final de la temporada, en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.
Pedrosa: "No vivo la competición con la misma intensidad que antes y ahora tengo otras prioridades"
El piloto español confirmó su retirará, una decisión "muy difícil de tomar" a la que ha llegado porque ya no vive la competición "como antes" y a pesar de que tenía ofertas para seguir en MotoGP porque prefería ser "honesto" consigo mismo.
"Gracias a todos por estar aquí. Este año acabaré mi carrera en MotoGP, ha sido una decisión que llevo meditando mucho tiempo y ha sido dura de tomar porque este es el deporte que amo, pero a pesar de tener buenas oportunidades para seguir compitiendo siento que no vivo la competición con la misma intensidad que antes y ahora tengo otras prioridades", señalo Pedrosa en rueda de prensa en el circuito de Sachsenring, escenario este fin de semana del Gran Premio de Alemania.
El catalán remarcó que ha tenido "una vida increíble" durante sus casi dos décadas en el campeonato.
"Puedo decir que ha sido mucho más de lo que esperaba y estoy muy orgulloso de todo lo que he hecho en este deporte. He podido completar mi sueño de ser piloto y eso es algo que realmente no esperaba cuando era un niño. Quiero dar las gracias a Dorna, Honda y Movistar por haberme dado esta oportunidad, ahora abro un capítulo nuevo", sentenció abriendo una sonora ovación de la sala de prensa.
El triple campeón del mundo reconoció que la oportunidad que se le presentaba con Yamaha y su futuro equipo satélite "era buena", pero que prefirió dar un paso a un lado.
"Simplemente es lo que siento, tenía que ser honesto conmigo mismo", apuntó, subrayando que ya antes del Gran Premio de Catalunya cuando decidió darse más tiempo tenía "una idea clara" de lo que iba a hacer, pero que quería "valorar las opciones con más tiempo porque siempre es mejor". "Pero lo que sientes es lo que sientes", insistió.
"La intensidad con la que vivía las carreras y mis prioridades son diferentes. Siendo realistas con este proyecto creo que este es el camino que tengo que coger. He dado siempre lo mejor de mí dentro y fuera de la pista y quiero que se me recuerde así", añadió un, por momentos, emocionado Pedrosa, que lamentó haber sufrido tantas lesiones, las cuales "quizás aceleran el proceso" de retirarse.
Pedrosa: "No ser campeón de MotoGP es algo que ha sido un poco circunstancial"
En este sentido, le habría gustado tener "un físico un poco más robusto que aguantase un poco más los impactos para haber tenido menos lesiones", y se quedó cuando pudo estar "en el podio o rendir al cien por cien y ser capaz de hacer con la moto las cosas que sentía que podía hacer". "Eso son días muy contados y he sentido cosas que no he sentido en otro lugar y eso es algo increíble", confesó.
Ahora, el español quiere "disfrutar" de lo que le queda de Mundial porque sólo sabe "vivir la competición al máximo".
"Lo importante es haber dado lo mejor de mí y eso es lo que me llevo. Agradezco que me reconozcan como 'Leyenda' y estar al lado de otros grandes que también he admirado", comentó después de que Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, anunciase que recibirá esta consideración como reconocimiento a su carrera.
Además, Pedrosa se marcha sin resquemor por no haber sido campeón en MotoGP.
"Durante mi carrera he sido campeón de otras categorías, el no serlo de MotoGP es algo que ha sido un poco circunstancial", puntualizó, sin cerrar las puertas a continuar ligado de un modo u otro a este deporte.
"Evidentemente me gustaría porque es el deporte que amo, lo conozco muy bien y creo que todavía puedo hacer algunas cosas", advirtió.
Finalmente, reconoció que, "por suerte", puede llevarse "muchos momentos" de su carrera deportiva, aunque se quedó cuando acudió a unas pruebas en el Jarama.
"Era muy pequeño y no me imaginaba que iba a ser seleccionado. Es increíble haber llegado hasta aquí", rememoró.
Casi dos décadas en la élite con 54 victorias
El de Castellar del Vallès pondrá de este modo fin a 18 años en el Mundial de Motociclismo, repartidos en tres en 125cc (2001, 2002 y 2003), dos en 250cc (2004 y 2005) y 13 en MotoGP (2006 a 2018) y con los tres títulos mundiales consecutivos logrados entre la categoría pequeña (2003) y la mediana (2004 y 2005). En la 'reina', fue subcampeón en los años 2007, 2010 y 2012.
En total, en 285 Grandes Premios disputados, Pedrosa, que en septiembre cumplirá 33 años, ha sumado hasta el momento 54 victorias (31 en MotoGP, 15 en 250cc y 8 en 125cc), la última en el Gran Premio de la Comunitat Valenciana, y un total de 153 podios (112, 24 y 17), además de 49 'poles'.
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