La estratosférica cifra que pagará Red Bull a la FIA tras la temporada récord de Max Verstappen y Checo Pérez

Red Bull ha protagonizado un dominio incontestable a lo largo de la temporada 2023 de Fórmula 1, con 19 victorias de Max Verstappen y dos de Checo Pérez en 22 grandes premios disputados. Solo Carlos Sainz ha logrado evitar el pleno total de la escudería austríaca en el calendario tras el triunfo que firmó en Singapur. 'Mad Max', que sentenció el Mundial en Qatar, a falta de cinco carreras para el final, ha logrado sumar la friolera de 575 puntos, mientras que su compañero ha logrado el subcampeonato con 285 puntos. En total, Red Bull ha sumado 860 puntos, una cifra récord que empequeñece los 765 puntos que logró Mercedes en 2016.

El problema para Red Bull es que desde 2013 rige una normativa por la que todas las escuderías deben pagar unas tasas de inscripción en función de los resultados de la temporada anterior. Es decir, cada equipo paga una cantidad de dinero fija y otra variable, según los puntos logrados, para inscribirse en el próximo Mundial. La escudería de las bebidas energéticas va a tener que pagar una cifra cercana a los 7 millones de euros para participar en el Mundial de F1 2024.

Como informa Jonathan Noble, periodista de Fórmula 1 de Motorsport.com, cada escudería paga a la FIA una cuota fija de 601.105 euros para inscribirse en el Mundial, pero el grueso del pago viene en función de los puntos logrados y los títulos conseguidos. Por cada punto se pagan 6.007 euros, aunque la escudería campeona del Mundial de Constructores paga 7.212 euros por unidad.

Hay que sacar la calculadora para traducir por cuánto le va a salir a Red Bull sus 860 puntos, y la cifra es llamativa: 6.803.689 euros. Para hacernos una idea de lo que debe pagar el equipo austríaco basta con observar que Mercedes pagará 3.058.365 euros por los 409 puntos logrados; Ferrari desembolsará 3.040.341 euros por sus 406 puntos, McLaren pagará 2.415.512 euros por 302 puntos y Aston Martin soltará 2.283.337 euros a la FIA tras haber logrado 280 puntos.

Horner: "Es un gran cheque para la FIA"

Christian Horner, jefe de Red Bull, reconoce que la cifra es "un gran cheque para la FIA", pero el peaje a una temporada histórica para el equipo.

"Es un problema de lujo, porque hemos tenido que sumar puntos para generar la factura. Afortunadamente, está fuera del límite presupuestario, pero es un gran cheque para la FIA", indicó Horner en declaraciones que recoge Motorsport.

"Que Max haya liderado más de 1.000 vueltas, que haya vencido en 19 carreras, que haya batido el récord de McLaren de 1988, el de Seb de 2013... los porcentajes de triunfos, todos los porcentajes que logró. Este coche pasará a la historia sin duda durante un periodo de tiempo considerable como el coche más exitoso de la historia de la Fórmula 1", sentenció Christian Horner.

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