Fernando Alonso: "Tuve coches pobres en los últimos cinco años de mi carrera y puede que ahora sorprenda a la gente"

La próxima temporada puede deparar muchos cambios en la Fórmula 1. Fernando Alonso regresará con Renault, Carlos Sainz se subirá al Ferrari y quién sabe si Hamilton ya no estará en la parrilla.

Certezas e inquietudes que no distraen al bicampeón del mundo de F1, un Fernando Alonso que ya trabaja en la fábrica de Renault en Enstone para estar listo para competir en su regreso. El asturiano ha hablado sobre su preparación en una entrevista que se publica hoy, martes 3 de noviembre, en el diario L'Equipe.

"El cuello no está preparado, he hecho mucha cinta elástica, pero nada sustituye al coche y necesito kilómetros. Por eso vamos a Bahréin. Cuanto más pilotas un F1, mejor estás", explica Alonso.

¿Tiene que prepararse tanto con 20 años de experiencia en el campeonato?, a lo que Alonso responde claro y directo: "Si quiero ganar, sí".

Fernando Alonso también habla sobre sus opciones de competir con los mejores y hace un paralelismo con el regreso de Schumacher, que decidió volver con 40 años con Mercedes.

"Michael tuvo mejores coches durante su carrera y cuando volvió tenía uno normal, todo el mundo estaba decepcionado. En mi caso podría suceder al revés, tuve coches pobres en los últimos cinco años de mi carrera y puede que ahora sorprenda a la gente", afirma Alonso.

"Hamilton y Schumacher son dos grandes campeones, aunque tienen sus puntos débiles"

El asturiano también habla sobre la comparación entre Hamilton y el Kaiser, y la importancia de tener un monoplaza dominante en la F1.

"Lewis y Michael son dos grandes campeones, uno no gana siete títulos sin más. Siempre han tenido coches dominantes, pero en la Fórmula 1 sucede eso. Nunca cometieron errores. Aunque también tienen sus puntos débiles, en Michael los vimos cuando regresó y en Lewis se vieron frente a Rosberg. Aunque fueron la excepción", explica Alonso.

Por último, Fernando Alonso es preguntado sobre su intensa relación y sus conversaciones con los ingenieros de Renault, con lo que se asegura habla a diario.

"No estoy loco, estoy implicado. Tengo ideas y las comparto. A veces son ellos quienes me llaman. Tuve la oportunidad de pilotar el coche de Esteban y Daniel y doy mi opinión”.

Sobre Ocon, su futuro compañero: "Tiene mucho talento, ganó a Verstappen o Leclerc en otras categorías y ganó experiencia con Mercedes". ¿Acabará con su carrera?: "Para nada, nadie hace eso".