El tremendo enfado de Fernando Alonso con Aston Martin por radio: "El peor coche de siempre, la próxima vez..."

Fernando Alonso no perdona una ni en los Libres 1. El asturiano se cogió un rebote tremendo tras una mala vuelta en su primer intento con blandos en el GP de Abu Dabi, el último de la temporada, y que le dejó fuera del top 10.

"El peor coche de la historia, y la peor preparación de vuelta, la siguiente me encargo yo"

"El peor coche de la historia y la peor preparación de vuelta de la historia, a la próxima me encargo yo de hacer la preparación de la vuelta", dijo Fernando por radio en una clasificación en la que terminó 11º, a 1,1 del primero (Leclerc) y superado por Drugovich (9º), que hoy sustituyó en los Libres 1 a Lance Stroll.

El piloto de 43 años hizo dos intentos pero en el segundo no pudo ni mejorar. Fue una sesión extraña y con pocas conclusiones fiables debido a la gran cantidad de rookies en pista y la intención de muchas escuderías de probar cosas para 2025, incluido Aston Martin. La sesión de las 14:00 (Libres 2) será más representativa. Aun así, Alonso no perdonó ni una a su equipo. En Catar finalizó octavo y sumó buenos puntos para la escudería tras cuatro carreras consecutivas sin puntuar, y aquí espera, al menos, luchar por el top 10 el próximo domingo.

Lo de Ferrari, inexplicable

Aunque lo más llamativo de la sesión fue la sanción de 10 puestos a Charles Leclerc por cambiar la batería (tercera de la temporada) y que deja el Mundial de constructores prácticamente visto para sentencia antes incluso de la clasificación de este sábado. La diferencia de puntos entre McLaren y Ferrari es de 21 puntos favorable a los de Woking, y esta penalización obligará a Leclerc a salir muy atrás en la parrilla del domingo (habrá que sumarle 10 puestos a su posición en qualy). Una decisión inexplicable de Ferrari, que lógicamente no habría tomado esta decisión si no creyese que es lo mejor para el piloto y el equipo, pero que ha sido lo más parecido a pegarse un tiro en el pie.

También se confirmaron las penalizaciones de 5 puestos a los dos pilotos de Williams (Albon y Colapinto) tras el uso de componentes adicionales de la caja de cambios RNC.

La sesión la lideró precisamente Charles Leclerc, seguido de Lando Norris y Lewis Hamilton.

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