Ahorrar petróleo
Las 10 medidas más efectivas para ahorrar gasolina, según la AIE
La Agencia Internacional de la Energía explica que si se adoptan las medidas se podría reducir la demanda de petróleo en casi tres millones de barriles diarios en cuatro meses.
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Josep Borrell, el alto representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad, fue uno de los primeros en plantear en Bruselas bajar la calefacción para ahorrar energía.
La guerra en Ucrania y las sanciones contra Rusia generan un choque petrolero que podría degenerar en un colapso por falta de oferta. Los precios de los carburantes y calefacción han aumentado. En enero y febrero se incrementó casi un 35% de media (más de 40 dólares) y alrededor del 55% en los países en desarrollo (casi 20 dólares).
La situación exige medidas de urgencia para compensar una escalada de precios de los carburantes. La AIE cree que hay que actuar sobre la demanda, de la mano sobre todo de un cambio de comportamiento de los consumidores.
Una petición similar formula ahora la Agencia Internacional de la Energía, que pide reducir la velocidad para ahorrar petróleo. En un decálogo pide reducir la velocidad en las autopistas en 10 km/h. Usar más el transporte público o declarar como "días sin coche" los domingos.
Diez medidas de la AIE para ahorrar gasolina
La Agencia Internacional de la Energía (AIE) presenta un decálogo de medidas para reducir el consumo de petróleo ante la amenaza de un colapso de oferta como consecuencia de la guerra en Ucrania y las sanciones a Rusia.
Si se aplicaran las medidas, permitirían reducir la demanda en 2,7 millones de barriles diarios en un periodo de cuatro meses, según la AIE.
- Reducir el límite de velocidad en las autopistas en al menos 10 kilómetros por hora (430.000 barriles, si se aplicara a coches y camiones).
- Teletrabajar desde casa tres días a la semana allí donde es posible (500.000 barriles).
- Domingos sin coches en las ciudades (380.000 barriles).
- Abaratar el transporte público e incentivar los desplazamientos a pie y en bicicleta (330.000 barriles).
- Aplicar la circulación alterna (un día sí, otro no) en las carreteras de acceso de grandes ciudades (210.000 barriles).
- Incrementar el recurso al coche compartido e instaurar prácticas de eficiencia energética al volante (470.000 barriles).
- Promover la conducción y la gestión eficiente de los camiones y de los vehículos de reparto (320.000 barriles).
- Viajar en trenes de alta velocidad o en trenes de noche en lugar de recurrir al avión cuando es posible (40.000 barriles).
- Prohibir los viajes de negocios en avión cuando existen opciones alternativas (260.000 barriles).
- Reforzar la transición hacia vehículos eléctricos o más eficientes (100.000 barriles).
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