La conocida como "A Miñoca" ha abierto más de 8 kilómetros de túnel antes de asomar la cabeza por un pozo de unos 30 metros de profundidad.
Éste es el primero de los dos túneles paralelos por los que circulará el tren de alta velocidad. La obra tenía una duración prevista de 18 meses, aunque finalmente no acabará antes de 34.