El Ministerio de Hacienda quiere subir los impuestos a los envases de plástico de un sólo uso y al transporte aéreo. Estas medidas “se enmarcan en el debate desarrollado a nivel internacional sobre la necesidad de dotar de mayor peso a los impuestos medioambientales para luchar contra el cambio climático, avanzar hacia una transición energética sostenible y promover la implantación y uso de tecnologías más respetuosas con el medio ambiente” dice el Ministerio en un comunicado y abre a consulta pública para que ciudadanos y empresas afectadas puedan dejar sus comentarios en su página web.
Dice el Gobierno que de esta manera quiere responder a "la creciente sensibilidad medioambiental de la sociedad” y que mediante esta consulta pública pretende mejorar la participación de los ciudadanos en el procedimiento de elaboración de normas con rango de ley.
Entre 150.000 y 500.000 toneladas de plástico acaban en el mar
Las organizaciones y asociaciones más representativas que puedan resultar afectadas por la norma, así como cualquier ciudadano, pueden hacer llegar sus comentarios durante los próximos 15 días a través del el email 'observaciones.proyectos@tributos.hacienda.gob.es'.
Dicen desde el Ministerio que los documentos sometidos a consulta pública “son un paso en la dirección de abrir un debate en torno a la fiscalidad verde y reflejan la intención de modernizar el sistema tributario español para adecuarlo a la mayor concienciación social respecto al cambio climático”.
Envases de plástico de un sólo uso
El documento sometido a consulta pública indica que con el impuesto a los envases de plástico de un solo uso se pretende reducir el consumo de estos productos, previniendo y reduciendo el impacto que tienen sobre el medio ambiente y la salud humana. El texto expone el grave problema de los millones de basuras plásticas que acaban contaminando los mares del planeta, resaltando que, cada año, entre 5 y 13 millones de toneladas de plástico ensucian los océanos y que, en la UE, entre 150.000 y 500.000 toneladas de residuos de plástico acaban cada año en el mar.
Destaca que el consumo de plástico en España, una vez superada la crisis económica, se ha incrementado a niveles de antes de la crisis con 1,6 millones de toneladas en 2017.
Los billetes de avión
El otro documento que el Ministerio de María Jesús Montero recuerda que “los aviones son una importante fuente de emisiones de gases de efecto invernadero que contribuyen al calentamiento global”. Sobre esto, el ministerio resalta que estas emisiones se han duplicado desde 1990 solo en el territorio de la UE, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, y que se incrementarán hasta un 185% en 2040, según estimaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional.
El objetivo de subir los impuestos “sería fomentar el uso de medios de transporte más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente, y que sirva como incentivo para explorar nuevas tecnologías y carburantes menos contaminantes".
Actualmente países como Alemania, Reino Unido, Países Bajos y Austria aplican ya un impuesto sobre el transporte aéreo, y Francia, principal potencia turística del mundo, ha incorporado en su legislación un impuesto de estas características.
Hacienda destaca que estas medidas responden a las recomendaciones de la Comisión Europea, “que en diversos informes han señalado que España cuenta con margen de actuación en materia de fiscalidad verde”. Nuestro país ocupa uno de los últimos puestos de la UE en ingresos por impuestos medioambientales.
