Historia de un fracaso: el aeropuerto que costó 450 millones de euros, podría venderse por 10.000

El aeropuerto de Ciudad Real ha sido adjudicado por 10.000, a pesar de los 450 millones de euros que costó construirlo y los 1.100 euros totales que se invirtieron en él. Las fechas más importantes ayudan a comprender la situación actual del complejo que fue concebido como un apoyo al aeropuerto del entonces denominado Madrid-Barajas:

18 de diciembre de 2008: Recibió la licencia de vuelo para operar.

2009: pasaron 53.557 pasajeros por el aeropuerto.

2010: el aeropuerto tuvo 33.520 pasajeros.

29 de octubre de 2011: despega el último vuelo comercial, destino a Barcelona, de la compañía Vueling.

Diciembre de 2011: a partir de esta fecha sólo pueden operar vuelo de carácter privado.

13 de abril de 2012: la instalación dejó de tener actividad aérea.

Abril de 2012: desde entones el complejo se empleó para otros usos, como plató de series de televisión y películas.

9 de diciembre de 2013: se intenta vender la instalación aeroportuaria por un mínimo de 100 millones de euros, pero nadie quiso comprarlo. Durante más de un año el precio fue bajando progresivamente, sin que apareciera un comprador dispuesto a adquirirlo.

19 de junio de 2015: fecha inicial de la subasta. Un juez la anuló ese mismo día y la trasladó al 17 de julio.

17 de julio de 2015: finalmente el aeropuerto se adjudica por 10.000 euros. Hay un plazo legal de 20 días para mejorar la oferta, pero sólo a partir de 28 millones de euros, el 70% de su valor. La deuda a medio plazo es de 320 millones de euros y la asume el comprador.