Comienzan a operar los primeros controladores que no pertenecen a AENA

Durante los fines de semana se utiliza el sistema AFIS, basado en las condiciones climáticas, la densidad de vuelos y factores orográficos y solo se usará en aeropuertos con menos de 50 operaciones diarias. Con esas condiciones, el controlador aporta los datos y la decisión final la toma el propio piloto.

El hecho de que estos controladores no pertenezcan a AENA supone a este aeropuerto un ahorro anual de 600.000 euros. Esta es una de las alternativas que baraja el ministerio de Fomento para evitar los actuales conflictos con los controladores aéreos.