Huelga

Huelga de Renfe hoy 1 de abril: servicios mínimos y trenes afectados

Renfe ha establecido servicios mínimos para la jornada de huelga, pero se prevén importantes incidencias.

    Imagen de archivo de un tren de Renfe

    Imagen de archivo de un tren de RenfeEuropa Press

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    A pesar de que el Ministerio de Transportes alcanzó un acuerdo con los principales sindicatos ferroviarios, la huelga del 1 de abril sigue en pie. Organizaciones como SEMAF, CCOO, UGT y SCF han aceptado el pacto, pero la Confederación General del Trabajo (CGT) lo ha rechazado y mantiene su convocatoria de paros.

    Desde CGT han calificado el acuerdo del 16 de marzo como "el pacto de la vergüenza" y denuncian que "la plantilla tiene memoria y sabe que estas estrategias siempre terminan en privatización, precarización del empleo y debilitamiento del servicio público ferroviario". En declaraciones a este medio, un portavoz de CGT sostiene que la cesión de Rodalíes a la Generalitat de Catalunya es una "privatización encubierta" que pondrá en riesgo puesto de trabajo y condiciones laborales.

    Motivos de la protesta

    El sindicato considera que el acuerdo firmado "no garantiza nada" y supone un riesgo para la estabilidad del sector ferroviario público. "Aquí no solo está en juego la estructura de Renfe y ADIF, sino el futuro del modelo ferroviario en España. No podemos permitir que se repita lo que ya hemos visto en otras empresas públicas como Telefónica o Endesa", advierten.

    Uno de los puntos más conflictivos es la gestión descentralizada de Rodalíes, que según CGT podría abrir la puerta a futuras fragmentaciones del servicio ferroviario estatal. "El Gobierno pretende vender esta cesión como un avance, pero en realidad es el primer paso hacia la pérdida de un modelo ferroviario unificado y regulado", alertan.

    Impacto en los servicios ferroviarios

    Renfe ha establecido servicios mínimos para la jornada de huelga, pero se prevén importantes incidencias:

    • Cercanías: Operará al 75% en hora punta (6:00-9:00, 13:30-16:00 y 18:30-20:30). En Euskadi, el servicio se reducirá al 50%.
    • Media distancia: Se garantizará el 65% de los trenes habituales.
    • Larga distancia y AVE: Se mantendrá un 72% de los servicios.
    • Transporte de mercancías: Solo operará al 24% de su capacidad.

    En Madrid, Sevilla y Málaga se han convocado concentraciones para visibilizar el malestar de los trabajadores. En la capital, la manifestación tendrá lugar el 3 de abril frente al Ministerio de Transportes.

    Denuncian el acuerdo firmado

    Desde CGT denuncian que el acuerdo firmado supone "un peligroso precedente" que podría allanar el camino a la privatización del sector. "No es la primera vez que vemos cómo las promesas de estabilidad terminan en despidos, subcontratación y pérdida de derechos laborales", afirman.

    El sindicato acusa al Gobierno de seguir el modelo aplicado en Aena, donde el 49% del capital pasó a manos privadas en 2015. "Nos quieren hacer creer que este acuerdo es una garantía, pero en realidad están abriendo la puerta a una precarización generalizada del empleo ferroviario", advierten.

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