Mitsubishi Motors cerró con un descenso del 15,16%, que antes del final de sesión llegó a superar el 17%, lo que supone su mayor caída intradía desde julio de 2004. El desplome de los títulos del fabricante nipón comenzó unos veinte minutos antes del cierre de sesión del Parqué tokiota, cuando la compañía anunció una rueda de prensa para explicar "irregularidades en test de emisiones".
El presidente de Mitsubishi Motors, Tetsuro Aikawa, comparecerá ante los medios a las 17.00 local (18.00 GMT) en la sede en Tokio del Ministerio de Transporte, Infraestructura y Turismo, señaló la compañía en un comunicado.
Mitsubishi Motors no ha dado por el momento más detalles sobre su convocatoria, lo que ha despertado temores sobre una posible relación con el escándalo de emisiones que afectó al fabricante alemán Volkswagen. El pasado octubre, el Gobierno de Japón afirmó que ninguno de los principales fabricantes nacionales de automóviles había manipulado el software de control de emisiones contaminantes de sus vehículos, tras llevar a cabo una encuesta entre las empresas del sector.
El falseado de pruebas
El fabricante nipón de vehículos Mitsubishi Motors reconoció hoy haber falseado datos sobre eficiencia energética de sus minivehículos, en un caso que afecta a unos 625.000 automóviles de este tipo vendidos en Japón. Mitsubishi manipuló el proceso de prueba de consumo de combustible de forma que los resultados de los test reflejaron unos datos de eficiencia energética mejores que los reales, explicó hoy el presidente de la compañía, Tetsuro Aikawa, en una rueda de prensa en Tokio.
"Seguiremos investigando qué ha pasado"
El falseado de las pruebas tuvo lugar mediante una modificación del presión del aire aplicada a los neumáticos, lo que repercutió en los datos sobre consumo de combustible proporcionados por la empresa a las autoridades niponas sobre cuatro modelos de minivehículos (con motores inferiores a los 660 centímetros cúbicos) comercializados en Japón. La manipulación afecta a unas 157.000 unidades de los modelos ek Wagon y ek Space producidos por Mitsubishi desde 2013, y a otras 468.000 unidades del Dayz y el Dayz Roox, ambos producidos de forma conjunta por esta compañía y comercializados por Nissan Motor.
Mitsubishi halló los datos eran erróneos tras llevar a cabo una investigación interna, cuyos resultados han sido trasladados a las autoridades niponas, anunció el presidente en la rueda de prensa celebrada en la sede del Ministerio de Transporte, Infraestructura y Turismo. "Seguiremos investigando qué ha pasado y quiénes son los responsables", señaló Aikawa, quien también anunció que la compañía ha encargado la formación de una comisión de investigación independiente.
El responsable de Mitsubishi añadió que la compañía ha decidido detener la producción y comercialización de todos los modelos citados y pidió "sinceras disculpas" a los consumidores afectados, para los cuales la empresa estudia ofrecer compensaciones. Asimismo, afirmó que "teniendo en cuenta la gravedad del caso", la empresa va a revisar los datos sobre consumo energético de otros modelos exportados al extranjero, cuyos procesos de prueba varían según cada legislación nacional.
