AVE directo desde Madrid a Logroño y Teruel: España estará más conectada con los nuevos trenes de Renfe

Más de 24.000 plazas extra cada semana para viajar en tren. Las comunidades autónomas donde se incrementarán -o mejorarán- los servicios ferroviarios son Extremadura, Madrid, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Andalucía, Cataluña, la Comunidad Valenciana, La Rioja, Galicia, Asturias y Aragón.

A partir del próximo 21 de mayo estarán operativos los trenes Avril de Talgo para Galicia y Asturias, lo que permitirá reasignar convoyes y reforzar el servicio en nueve regiones.

El ministro de Transportes y Movilidad Urbana, Óscar Puente, y el presidente de Renfe, Raúl Blanco, han confirmado la noticia tras casi tres años de retraso y han explicado el plan de reasignación de trenes S103 de Talgo, conocidos como Avril, con lo que se ofertarán 24.000 plazas más cada semana, según las estimaciones de Renfe.

De los 30 trenes Avril contratados con Talgo, ya se han recibido 12. El resto llegarán antes de julio. Además, de esos se destinarán 10 a unir Barcelona-París, una línea que Talgo está homologando con las autoridades francesas y que confían en tener operativa a finales de año y el resto a Galicia y Asturias.

Es más, Puente ha destacado que la ferroviaria pública no había recibido ningún tren de mercancías nuevo desde 2008 y ninguno de larga distancia desde 2010 y durante este tiempo se han incrementado los servicios: "El material ya no daba más de si".

"En definitiva, nuevos servicios y mejores conexiones para seguir ganando terreno al transporte por carretera y desempeñando un papel crucial en la historia y la vertebración de este país, después de que la alta velocidad se haya disparado un 36% en febrero respecto al año anterior", ha explicado Puente, que ha adelantado que el año que viene también llegarán los 13 trenes 107 (la siguiente serie a la 106-Avril).

Así se implantarán los nuevos trenes a la circulación

La implantación de los trenes se realizará en varias fases, condicionadas por las obras que Adif está haciendo en la estación de Madrid-Chamartín.

• Primera fase: se reforzará la capacidad del Avlo (la alta velocidad de bajo coste de Renfe) entre Madrid - Sevilla y Madrid - Málaga, donde se duplicarán los asientos. A partir de junio funcionará el tren Madrid-Badajoz. Habrá una cuarta frecuencia diaria entre Madrid - Cádiz y una conexión entre Alicante - Barcelona.
• Segunda fase: en julio, cuando Chamartín recupere su operatividad, se prestará también un servicio entre Alicante - Barcelona y aumentarán las frecuencias del Avlo Madrid -Sevilla y Madrid-Málaga; además de una frecuencia adicional, hasta cuatro, entre Madrid - Salamanca, trayecto en el que está en estudio una quinta.
• Tercera fase: Sobre noviembre. Para el Madrid-Algeciras se habilita un nuevo tren y dos nuevas conexiones Madrid-Granada-Almería y Madrid-Teruel-Zaragoza. El Barcelona-Sevilla cambia el Alvia por un Talgo más moderno. Habrá también un nuevo servicio directo Madrid-Logroño, sin transbordos, y se ampliará la frecuencia en el Madrid-Huelva.

Tren directo Teruel a Madrid por primera vez

A partir de noviembre habrá un servicio de tren directo desde Teruel a Madrid por primera vez. En esa fechas, también se podrá en funcionamiento el tren Logroño-Madrid. La oferta de plazas también se verá incrementada:

• Tren Madrid-Badajoz: 600 nuevas plazas.
• Madrid - Cádiz: 3.500 plazas.
• Madrid-Algeciras: 600 asientos más
• Madrid - Salamanca: 2.800 plazas
• Madrid - Almería, vía Granada: 840 asientos más
• Madrid - Huelva: 4.000 plazas
• Barcelona - Cádiz tendrá 900 más.

Además se incrementarán los servicios Avlo a Sevilla y Málaga en verano, mientras que los nuevos servicios de Teruel y Logroño sumarán hasta 3.600 y 3.200 nuevas plazas a partir de noviembre.

El presidente de Renfe, Raül Blanco, ha anunciado que en torno a las 11.00 horas de este viernes ya se habían vendido cerca de 30.000 billetes a Galicia y Asturias en menos de 24 horas tras el lanzamiento de una oferta de 39.000 desde los 18 euros.

En concreto, había 16.000 ventas en la relación entre Madrid y Galicia y en torno a 12.000 billetes en el servicio entre la capital y Asturias.

Soria sigue esperando su tren

El ministro Puente ha enviado un mensaje de tranquilidad a los ciudadanos de Soria y les ha asegurado que trabajaba en una conexión ferroviaria directa con Madrid.

"Estamos trabajando en las distintas opciones, lo que sí que le digo es que vamos a darle a Soria una conexión que en este momento no tiene, vamos a trabajar, ya digo, por la vía de la inversión en la infraestructura o bien la apuesta por un material rodante moderno, nuevo, que nos permita trabajar en la línea sin electrificar, así que, tranquilidad a los sorianos, estamos trabajando para que tengan esa conexión". ha expresado.

Puente esperará a las cuentas de Ouigo

Todo esto, en medio de la polémica con Ouigo, que lanzó billetes a un euro entre Madrid y Valladolid, aunque hoy el ministro de Transportes no ha querido entrar en ese debate.

Óscar Puente espera ver si Ouigo llega o no al equilibrio en sus resultados cuando "publique las cuentas", "que hablan por sí solas", aunque "tardaremos en conocerlas". La empresa francesa alega que no recibe subvenciones ni vende billetes por debajo de precio, en respuesta a los que le acusan de competencia desleal.

"Estamos deseando conocer las cuentas y creo que vamos a tardar en conocerlas a pesar de la obligación legal de presentarlas", ha dicho al respecto, según recoge 'Europa Press'.

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