El presidente de Ryanair llama a Pablo Bustinduy "ministro loco comunista" por las multas por cobrar equipaje de mano

El presidente y fundador de la aerolínea Ryanair, Michael O'Leary, ha llamado "ministro loco comunista", al titular de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2023, Pablo Bustinduy. Califica así al también portavoz de Sumar por las multas de 179 millones de euros a cinco aerolíneas de bajo coste por cobrar el equipaje de mano.

Las aerolíneas multadas son Ryanair, Vueling, EasyJet, Norwegian y Volotea. O'Leary dijo que no se puede evitar cobrar porque el equipaje no cabría en cabina y porque supondría un riesgo para la seguridad aérea y ocasionaría retrasos.

"Queremos ayuda de la Comisión Europea para frenar a los gobiernos nacionales que intentan re-regular el tráfico aéreo. Hay un ministro loco comunista en España ahora inventándose paquetes de multas en alguna campaña sobre que los pasajeros deben poder llevar todo el equipaje que quieran", aseguraba el empresario irlandés.

O'Leary comentaba en declaraciones a 'EFE' que había hablado "bastante bien sobre el ministro español (Bustinduy). "Hay un ministro comunista en España que quiere multar a todas las aerolíneas en España con 170 millones debido a nuestras políticas de equipaje. Las aerolíneas no tienen otra opción que restringir el equipaje de mano. Los aviones están llenos", añadía.

El presidente de Ryanair explica que su compañía aérea utiliza las tarifas de equipaje para restringir la cantidad de equipaje de mano de los pasajeros y que lo hace por dos razones: "Primero, es un problema de seguridad: no se pueden llenar los aviones con equipaje que no cabe. Y segundo, se pasa mucho más rápido por el control de seguridad del aeropuerto si la gente lleva menos equipaje de mano (...) Según la ley de la UE, las aerolíneas tienen el derecho de establecer sus tarifas y precios como quieran".

Bustinduy responde al CEO de Ryanair: "Es una estrategia de chantaje"

El ministro de Derechos Sociales, Pablo Bustinduy, ha respondido al consejero delegado de Ryanair asegurando que el directivo de la aerolínea "transmite cierto nerviosismo" y que "forma parte de una estrategia de presión o chantaje" por la multa impuesta que también afecta a otras compañías 'low cost'.

"Lo que busca la aerolínea es que la ley se adapte a sus intereses, a que las tarifas de los aeropuertos se adapten a su modelo de negocio y no al revés, que es como debe ser", según Bustinduy. Así, el ministro recuerda que la aerolínea tiene derecho a recurrir ante la Justicia y la Unión Europea.

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