La planta del Groupe PSA ha iniciado la producción en serie de la sexta generación del Corsa, acontecimiento que ha contado con la presencia del Rey Felipe VI. En este contexto, el director del Clúster Ibérico de la compañía, Juan Antonio Muñoz Codina, ha afirmado que la factoría de Figueruelas (Zaragoza) está lista para producir más de mil Corsas por día. "Los Corsas que fabriquemos van a depender de la cantidad de clientes que están dispuestos a comprarlo, pero nosotros estamos preparados para hacer más de mil vehículos por día" y "la estimación de aquí a final de año puede ser de orden de 45.000 coches de esta nueva generación". En condiciones normales de producción, en un año en el que no se realiza el lanzamiento, se alcanzarían los 270.000. En cuanto a la inversión, ha recordado que es de 250 millones de euros desde el año 2018 hasta 2021 para la transformación de la fábrica. En 2019, la previsión es cerrar la producción de la planta zaragozana con algo más de 460.000 vehículos, lo que representa un incremento muy importante respecto a los volúmenes del año pasado, de alrededor de un 16 por ciento más.
EL ELÉCTRICO EN 2020
Uno de cada tres automóviles que se fabrican en España salen de las plantas del Groupe PSA, que están situadas en Figueruelas, Vigo y Madrid. Codina ha afirmado que desconoce el número de pedidos que hay del nuevo Corsa, pero ha asegurado que no ha oído nada que vaya "en mala dirección o en mal sentido". En este punto, ha señalado que con el inicio de la producción en serie de la sexta generación del Corsa en su versión de combustión -el eléctrico empezará a fabricarse en serie en enero de 2020- es un día muy importante para la compañía. "Es un vehículo que ha sido concebido sobre la base de la plataforma CMP, la plataforma modular del Grupo PSA multienergía. Esto supone que pondremos a disposición de nuestros clientes vehículos tanto de combustión interna -gasolina y diésel-, como la versión eléctrica", ha detallado. Para eso, la planta se está transformando desde hace ya más de un año: "Hemos parado la producción del Corsa quinta generación hace tres semanas, hemos parado la fábrica y en estas tres semanas hemos transformado lo que faltaba para poder fabricar este vehículo", ha glosado. La estrategia del Groupe PSA es que Opel se convierta en una marca totalmente eléctrica en 2024. Será la primera de España y la primera del grupo automovilístico francés en fabricar un turismo completamente eléctrico. El Corsa-e tiene una autonomía de 330 kilómetros y una batería de 50 kilovatios.
