Óscar Puente elige a Luis Pedro Marco de la Peña como nuevo presidente de Adif

Luis Pedro Marco de la Peña coge el testigo de Ángel Contreras como nuevo presidente de Adif. El ministro de Transportes, Óscar Puente, cesó a Contreras el viernes bajo el marco de una reestructuración. Elige al viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del gobierno vasco desde 2020 como nuevo presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

De la Peña ha desarrollado gran parte de su carrera en el sector privado, vinculado al sector de la construcción. Es ingeniero de Caminos, Puertos y Canales por la Universidad de Cantabria. Su experiencia laboral incluye empresas como Ferrovial, Balzola, Amenábar o Fhimasa.

El nuevo presidente de Adif ha sido director general del administrador vasco de infraestructuras ferroviarias Euskal Trenbide Sarea (ETS). El nombramiento de Luis Pedro Marco De la Peña figura en la agenda del consejo de ministros de este martes.

El cese de Contreras

La decisión de Óscar Puente de cesar a Contreras vino con el objetivo de "impulsar la gestión de la empresa". Se sumó a otras destituciones anunciadas por Puente recientemente por la auditoría relacionada con el 'caso Koldo', trama en la que Ángel Contreras era uno de los señalados. Sin embargo, desde el ministerio matizaron que este cese no tiene ninguna relación con el 'caso Koldo'.

Ángel Contreras llevaba menos de un año ocupando la presidencia de Adif, desde que llegó al ministerio junto a Puente sustituyendo a María Luisa Domínguez, anterior presidente. La de Contreras no será la única salida que se producirá para cambiar la "organización" y la "dar un impulso" a la gestión del organismo.

Además, la noticia llegó un día en el que se produjeron fuertes retrasos en los trenes de alta velocidad en la estación de Sants de Barcelona, así como en las salidas y llegadas a Madrid. Durante este verano Renfe ha estado en el foco de las críticas por las frecuentes incidencias en la red ferroviaria.

Problemas en la red ferroviaria

Debido a los problemas en la red ferroviaria, Óscar Puente tuvo que comparecer dos veces para explicar la situación. Una fue en el Senado, otra en el Congreso de los Diputados. Puente justificó que se trata de problemas "coyunturales" por la "falta de inversión en las últimas décadas". "En seis años no se suple en los dos años siguientes", manifestó.

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