AVE
El rey Felipe VI y Pedro Sánchez, entre los viajeros del AVE que une Madrid y Murcia
La alta velocidad llega a Murcia casi 20 años después de que se colocaran las primeras traviesas. El AVE unirá Madrid con Murcia en menos de tres horas con una frecuencia de ocho trayectos diarios.
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El rey Felipe VI y el presidente del Gobierno están hoy entre los viajeros del tren de AVE que inaugura la línea de alta velocidad ferroviaria entre Madrid y Murcia.
En el viaje se desplaza también la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez; el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras; el presidente de la Comunitat Valenciana, Ximo Puig -se incorpora al viaje en Elche-; la presidenta de Adif y Adif AV, María Luisa Domínguez; y el presidente de Renfe, Isaías Táboas, entre otras autoridades.
A su llegada a la estación de Murcia Del Carmen se celebrará un acto institucional que conmemorará la puesta en servicio del tramo entre Beniel y Murcia, en el que se han invertido más de 400 millones de euros. De esta forma, quedará completada la Alta Velocidad a la Región de Murcia, en la que estaba pendiente la conexión Monforte del Cid-Murcia, que ha requerido una inversión de 1.500 millones de euros.
El nuevo trazado de alta velocidad es una línea de 16 km que une las estaciones de Beniel y Murcia con vía única en ancho estándar en la que por algunos tramos podrán circular, además, trenes convencionales. El tramo está dotado del sistema de mando y control más avanzado del mundo, según fuentes de Adif.
La alta velocidad llega a la ciudad de Murcia a una estación provisional, construida al lado de la actual estación Murcia del Carmen. La estación dispone de dos vías soterradas, separadas por un andén central. Y lo hace casi 20 años después de que en 2003 se pusieran las primeras traviesas de Alta Velocidad en la Región de Murcia.
Ocho frecuencias diarias
El AVE Madrid-Murcia entrará en funcionamiento mañana 20 de diciembre con 8 frecuencias diarias: 4 por sentido. El tiempo de viaje es de 2 horas y 45 minutos, para los cuatro trenes -2 por sentido-, que tendrán origen y destino en la estación Madrid-Chamartín Clara Campoamor y paradas intermedias en Orihuela y Elche.
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Los otros cuatros, con origen y destino en Madrid-Puerta de Atocha, con paradas intermedias en Orihuela, Elche, Alicante, Villena, Albacete y Cuenca, harán el recorrido en un tiempo desde 3 horas y 25 minutos. Los viajeros tendrán cada día una oferta de 2.824 plazas (con tarifas Estándar y Confort), aunque hasta el 29 de diciembre se han puesto a la venta 30.000 billetes, en clase estándar, a 19 euros por trayecto, para viajar hasta diciembre de 2023.
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