Un controlador que trabajaba en el aeropuerto de Washington autorizó a otro para marcharse antes de tiempo

Un informe preliminar de la Administración Federal de Aviación (FAA) ha revelado que un solo controlador aéreo realizaba el trabajo de dos personas en el Aeropuerto Nacional de Washington cuando se produjo la colisión entre un avión comercial y un helicóptero militar Black Hawk según la información fue publicada por 'The New York Times' tras acceder al documento de la FAA.

El informe indica que el controlador, quien debía encargarse exclusivamente de los helicópteros, también dirigía a los aviones que entraban y salían del aeropuerto. Estas funciones suelen dividirse entre dos profesionales para garantizar una operación segura y eficiente. Además, se señala que la cantidad de personal en la torre de control "no era la normal para la hora del día y el volumen de tráfico".

Generalmente, después de las 21:30 horas, cuando el tráfico aéreo disminuye en el Aeropuerto Reagan, un solo controlador puede asumir ambas funciones. Sin embargo, el supervisor habría combinado estas tareas antes de esa hora y permitió que otro controlador se retirara. La colisión ocurrió poco antes de las 21:00 horas. La Administración Federal de Aviación, permite que un solo controlador quede encargado de las dos tareas, aunque no se considera lo óptimo, de acuerdo con NBC News.

Trump acusa a los controladores de tener "discapacidades severas"

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó este jueves una orden ejecutiva en la que ordenó revisar las contrataciones y los cambios de protocolo efectuados bajo el mandato del demócrata Joe Biden (2021-2025), tras sugerir que estos causaron el accidente aéreo en Washington.

En una rueda de prensa ofrecida en la Casa Blanca, Trump ha responsabilizado a Biden y su administración del accidente: "la diversidad en los controladores aéreos incluyó contratar personas con discapacidades intelectuales y psiquiátricas severas". Los periodistas presentes en la rueda de prensa le preguntaban en qué se basaba para echar la culpa a las políticas de diversidad y el presidente ha afirmado: "porque tengo sentido común. ¿De acuerdo? Y desafortunadamente, mucha gente no lo tiene".

Los audios del accidente

También han salido a la luz los audios del fatal accidente. En ellos se puede escuchar cómo un controlador aéreo del aeropuerto Ronald Reagan avisó de lo ocurrido: "¡Choque, choque, choque!, es esta es una alerta tres (...) No sé si se dieron cuenta antes de lo que pasó, pero hubo una colisión en la aproximación a la 33". Otra controladora aérea alertó: "¡Cuerpo de Bomberos! El accidente ha ocurrido en el río. El helicóptero y el avión se estrellaron en el río, en la aproximación a la pista 33".

También se avisó a otros aviones para intentar que se alejasen de la ruta tras el impacto. "¿Viste esto? Da la vuelta. Mantén 3.000. Da la vuelta", avisaba el controlador. "Black Jack Three, ¿puedes regresar a la base? Black Jack Three, procede directamente, necesito que aterrices", decía. "Necesito que aterrices inmediatamente. ¿Puedes ir a Dulles unos minutos? Póngase en contacto con el aeropuerto de Dulles. ¿Puedes ir a Baltimore?", preguntaba el controlador tras el fatal accidente en la capital estadounidense.

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