Guerra en Ucrania
¿Qué diferencia hay entre los drones kamikaze y los misiles? Son más baratos y se detectan con menos facilidad
Mientras que los drones cuestan 20.000 euros, los misiles tienen un valor de 6,5 millones de euros. Es decir, los drones kamikaze ejercen como misiles, pero de bajo coste.
Publicidad
En los últimos días, los drones kamikaze se han convertido en el principal arma del presidente ruso, Vladimir Putin. Una de las razones es porque estos drones, como el dron Shahed 136, son mucho más baratos que los misiles (por ejemplo, que el misil Kalibr).
Mientras que el primero cuesta 20.000 euros, el segundo está en 6,5 millones de euros. Además, los drones no se detectan con tanta facilidad como los misiles. Los drones kamikaze ejercen como misiles, pero de bajo coste. Son más baratos y manejables que los misiles convencionales. La gran mayoría son de fabricación iraní, fabricados por Irán y lanzados desde Bielorrusia y Crimea.
A primera hora de la mañana, Rusia ha vuelto a atacar Kiev (Ucrania) con decenas de drones kamikaze. Al menos cuatro personas han perdido la vida. Estos drones han impactado sobre algún edificio de civiles.
Cómo son los Shahed 136
Los Shahed-136 miden 3,5 metros de largo por una envergadura de 2,5 metros y un peso de casi 200 kilogramos. En el morro acomodan una ojiva explosiva y el sistema de guiado es a través de un sensor óptico.
El lanzamiento de estos drones se realiza desde unas plataformas que forman un ángulo con la superficie y emplean un sistema de cohetes para lograr impulso en las primeras fases del vuelo. La estructura de despegue se puede montar tanto en vehículos militares como civiles y cada uno de los lanzadores puede albergar hasta 5 drones kamikaze a la vez. Este modelo de dron lleva operativo desde el año 2021.
El misil Kalibr de Rusia
Este misil es uno de los misiles de crucero más recientes de Moscú, y podría decirse que es el análogo más cercano de Rusia a los misiles Tomahawk de Estados Unidos. El Kalibr ha estado en desarrollo durante décadas y fue presentado por primera vez al público en la feria aérea MAKS de 1993 y al público extranjero en una conferencia en Malasia en 1999.
Publicidad
