El último accidente aéreo ocurrido ha ocurrido en Malasia, en el que un avión que cubría la ruta entre Ámsterdam y Kuala Lumpur, ha chocado cerca de la ciudad de Sajtiorsk.
Casualmente, un avión del mismo modelo con 239 personas a bordo, que cubría la ruta Kuala Lumpur-Pekín, desapareció el pasado 8 de marzo cuando sobrevolaba algún lugar del Océano Índico sin que hasta ahora hayan aparecido los restos, ni se tengan siquiera algunos indicios claros de las causas del siniestro.
En los últimos 20 años, han sido numerosos los accidentes aéreos que han ocurrido.
Si ordenamos aquellos que han tenido un mayor número de víctimas, deberíamos empezar por el accidente del 26 abril de 1994, en el que mueren 264 personas al estrellarse un Airbus A-300 de la compañía taiwanesa China Airlines en el aeropuerto de Nagoya, al oeste de Tokio.
El siguiente, el 8 enero de 1996, se salda con 297 muertos al estrellarse un avión de carga Antonov 32 en un céntrico mercado de Kinshasa (Zaire), debido al exceso de carga y el mal estado del aparato.
En ese mismo año, el 17 julio de 1996, fallecen los 230 ocupantes de un Jumbo 747 de la norteamericana TWA al caer el avión al Atlántico tras estallar en el aire 45 minutos después de despegar de Nueva York rumbo a París, a causa de un escape de combustible.
Más tarde, el 12 de noviembre de 1996, conocemos que mueren 349 personas en un choque en el aire de dos aviones cerca de Nueva Delhi: un Boeing 747 de las líneas saudíes, con 312 personas a bordo, y un Ilyushin-76 kazajo, con 37 ocupantes.
En el verano siguiente, el 5 de agosto de 1997, un Boeing 747 de la surcoreana Korean Airlines se estrella a 5 kilómetros del aeropuerto de la isla de Guam(EEUU), en el Pacífico. Mueren 227 personas de las 254 que viajaban a bordo.
Le sigue el accidente del Airbus A300 de "Garuda Indonesia", que se estrelló poco antes de aterrizar en el aeropuerto de Medan, en la isla de Sumatra, el 26 de septiembre de 1997, donde mueren 234 ocupantes.
El 16 de febrero de 1998, tiene lugar el accidente de un Airbus 300-600 de China Airlines se estrella contra unas viviendas situadas junto al aeropuerto de Taipei. Mueren 203 personas.
Meses más tarde, el 2 de septiembre de 1998, mueren los 229 ocupantes de un MD-11 de Swissair, que cayó al Atlántico cuando intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en Halifax (Canadá), tras declararse un incendio a bordo.
El 31 de octubre de 1999, mueren los 217 ocupantes de un Boeing 767 de la aerolínea EgyptAir con destino a El Cairo, que cayó en aguas del Atlántico, frente a Massachusetts, tras despegar del aeropuerto de Nueva York.
Hay que esperar dos años, hasta que conocemos la noticia de un nuevo accidente aéreo. Tuvo lugar el 12 de noviembre de 2001, cuando mueren los 255 ocupantes de un Airbus-300 de American Airlines que se estrelló en el barrio residencial de Rockaway en Nueva York.
El 25 de mayo de 2002, un Boeing 747-200 de la compañía taiwanesa China Airlines cae al mar, tras despegar de Taipei. En este accidente mueren 225 personas.
Años más tarde, el 17 de julio de 2007, un Airbus A320 de la aerolínea brasileña TAM se sale de la pista al aterrizar en el aeropuerto de Congonhas, Sao Paulo, y choca contra un edificio. La mayor tragedia aérea de Brasil causó 199 muertos y un desaparecido (187 ocupantes del avión y 13 alcanzados en tierra).
Uno de los más recientes, tuvo lugar el día 1 de junio de 2009, fecha en la que un Airbus A-330 de Air France se precipita en aguas del Atlántico cuando volaba de Río de Janeiro a París, con 228 personas. Según el análisis de las cajas negras el accidente se debió a un error de los pilotos, lo que exculpó al fabricante Airbus.
