Diccionario pirata: Palabras y frases de la jerga y su significado

Hoy celebramos el Dia Internacional de Hablar como un Pirata (DIDHCUP). Y es que hoy, 19 de septiembre, es la fecha idónea para utilizar sus expresiones. Los hombres del mar, piratas y marineros, tienen su propia lengua para poder entenderse entre ellos. Los piratas, corsarios, pescadores, etc. Tenían y tienen un vocabulario propio. Los significados eran claros y precisos pero no siempre la gente común entiende esos vocablos.

Origen del Día de la Jerga Pirata

Esta festividad se celebró pro primera vez en el año 1995. El origen de la celebración del Dia de la Jerga Pirata es, en gran parte, de John Baur y Mark Summers. Todo empezó cuando estos dos amigos estaban jugando juntos un partido de ráquetbol (un deporte que mezcla tenis y squash) cuando uno de ellos se lastimó y su reacción fue gritar “aaarrr”. Lo que empezó como una broma entre ellos, comenzó a cobrar importancia, pasando a ser de carácter internacional en2002 y celebrándose en más de 40 países en la actualidad.

Palabras y frases pirata

Este glosario pirata contiene las palabras y frases de un buen pirata:

Algunas expresiones o exclamaciones conocidas por la gran mayoría son: «ahoy», que se utilizaba unas veces como «Ah»» u otras como «¡Tierra a la vista!» o «¡Barco a la vista!». Incluso simplemente como «¡vamos!». Este termino se hizo internacional porque gran parte de los piratas del Caribe fueron predominantemente ingleses y franceses. Además, su forma de amenazar era muy peculiar: "Los muertos no hablan", "¡Por las barbas de Neptuno!"

Proa, Popa, Estribor, Babor, ... eran otras de las palabras mas utilizadas porque como ya sabemos, los piratas vivían navegando en su barco. Otra frase bastante conocida por todos es «virar a babor» o el aviso «todos a babor».

• Abadernar: sujetar con badernas.
• Abierta,to: se dice de la embarcación que no tiene cubierta.
• Aparejo: conjunto de objetos entre los que se incluye velas, arboladura, cabos, etc.
• Abatir: desviarse un buque del rumbo que debía seguir a causa del viento o de una corriente.
• Arboladura: La agrupación de mástiles que tiene una nave.
• Achicado: Especie de cucharón de madera que sirve para achicar el agua en los botes.
• Achicar: Expulsar fuera de la borda el agua que penetra en una embarcación.
• Adujar: Recoger en adujas un cabo, cadena o vela enrollada.
• Babor: Parte izquierda del barco mirando desde la Popa.
• Barlovento: Parte por la que se recibe el viento.
• Brújula: instrumento que se usa a bordo, compuesto de una caja redonda de bronce en la que se hallan dos círculos concéntricos: el interior es de cartón o talco; está puesto en equilibrio sobre una púa, y tiene la rosa náutica; lleva adherida a su línea Norte-Sur una barrita o flechilla imantada, la cual, arrastrando en su movimiento la rosa de los vientos, indica el rumbo de la nave, por comparación con el otro círculo exterior, que está fijo y lleva señalada la dirección de la quilla del buque.
• Bucanero: cazadores clandestinos, en su mayoría franceses e ingleses, que se instalaron a partir de 1605 en el extremo occidental de la isla de la Española, llamada también Tierra Grande (Santo Domingo), para vender carne ahumada a los barcos que atracaban en sus costas, casi siempre navíos piratas. Solían vivir en parejas para cuidarse y protegerse, compartiéndolo todo durante el periodo de uno o dos años que permanecían cazando internados en el bosque.
• Buque: barco con cubierta que, por su tamaño, solidez y fuerza, es adecuado para navegaciones o empresas marítimas de importancia.
• Cabos: Cuerda de esta a bordo de una embarcación.
• Cabotaje: navegación o tráfico que hacen los buques entre los puertos de su nación sin perder de vista la costa, o sea siguiendo derrota entre cabo y cabo.
• Camarote: división pequeña para poner la cama en los barcos.
• Cargar velas: Recoger las velas.
• Capitán: el que manda un buque mercante o un barco de pasajeros y el que debía responder de que la travesía llegara a buen fin y resultara rentable.
• Carabela: Galera menor, que tenía 16 ó 20 remos por banda, y solo un hombre a cada remo. Llevaba dos palos y algunos cañones pequeños
• Castillo: Parte elevada de la Proa.
• Ciar: Navegar hacia atrás.
• Combate: pelea, batalla, lucha. Después del combate había que dejar el buque listo para combatir de nuevo, por lo que se recargaban rapidamente las chilleras con balas nuevas, se apagaba cualquier principio de incendio, se reparaba el casco y se lampaceaban y baldeaban las cubiertas, con el fin de limpiar la sangre.
• Cureña: Soporte de madera para colocar los cañones.
• Estribor: Parte derecha del barco mirando desde la Popa.
• Mesana: Palo más cercano a la popa.
• Proa: Parte delantera del barco.
• Popa: Parte trasera del barco.
• Quilla: Parte inferior del barco.
• Racha: Una ráfaga de viento.
• Sextante: Instrumento para calcular distancias y posición respecto al sol.
• Sotavento: Dirección de destino del viento.
• Trinquete: Primer palo del barco.
• Vela: Pieza de tela, .lona o plástico que al recoger la fuerza del viento impulsa un buque
• Velamen: Conjunto de velas de un barco