Carnet de conducir
Las 10 preguntas más falladas en el carnet de conducir
Afrontar el examen teórico de conducir es todo un reto para muchos. Hay que responder 30 preguntas, algunas más complicadas que otras, pero todas importantes. ¿Saben cuáles son las más falladas? Una decena
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Según el informe presentado por Pons Seguridad Vial PONS Seguridad Vial, editorial líder de formación vial en España este año se han detectado un 50% más de las preguntas falladas vinculadas a normativa, destacando en relación a este tema los adelantamientos, el uso de los carril VAO, circulación de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), señalización en caso de avería o sanciones y no pueden faltar preguntas de señales y de seguridad vial”.
En definitiva, las 10 preguntas más falladas por los usuarios y usuarias de la plataforma son:
Primera
Cuando llueve o poco después de haber llovido, ¿qué debe hacer antes del cruce o adelantamiento, especialmente si se trata de vehículos voluminosos o pesados?
A. Disminuir la velocidad, accionando el freno de estacionamiento.
B. Poner en funcionamiento el limpiaparabrisas a la velocidad más rápida.
C. Advertirlo mediante destellos o señales acústicas.
Respuesta correcta: B
Explicación:
Al cruzarnos con otro vehículo, especialmente si es un vehículo voluminoso, y hay agua en la vía, salpicará agua a nuestro parabrisas, por tanto es aconsejable activar el limpiaparabrisas.
Segunda
En una curva sin visibilidad, ¿está permitido adelantar?
A. No, en ningún caso.
B. Sí, pero sólo a vehículos de dos ruedas.
C. Sí, sin invadir el sentido contrario.
Respuesta correcta: C
Explicación:
Queda prohibido adelantar en las curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida.
Tercera
Un turismo que lleva el distintivo ambiental clasificado como “0” emisiones, ¿está autorizado a circular por el carril habilitado para vehículos de alta ocupación (VAO)?
A. Sí, aunque vaya solo el conductor.
B. No, salvo que por los paneles de mensaje variable se autorice su acceso.
C. Sí, siempre que esté ocupado por al menos dos personas, incluido el conductor.
Respuesta correcta: A
Explicación:
La utilización del carril habilitado para VAO queda limitada a motocicletas, turismos y vehículos mixtos adaptables, que estén ocupados por dos personas, como mínimo, incluido el conductor.
El carril también podrá ser utilizado, aunque solo lo ocupe su conductor, por:
− Motocicletas de dos o tres ruedas.
− Turismos clasificados como cero emisiones.
− Turismos clasificados como ECO, C o B cuando esté indicado en los paneles de mensaje variable colocados a la entrada del carril. Estos vehículos deberán ir identificados con el adhesivo ambiental correspondiente.
Cuarta
En caso de avería en autopistas o autovías , ¿cómo debe colocar los triángulos de preseñalización de peligro?
A. Dos triángulos, a 100 metros de distancia.
B. Dos triángulos, uno por delante y otro por detrás del vehículo, a 50 metros.
C. No estoy obligado a colocarlos.
Respuesta correcta: C
Explicación: Si por accidente o avería genero un obstáculo en la vía debo retirarlo lo antes posible, para ello señalizo el vehículo o la carga que ha quedado en la calzada o en el arcén enciendo las luces de emergencia, si es de noche o con poca visibilidad dejo encendidas las luces de posición. Debo de colocar los dispositivos de preseñalización de peligro, en el lado derecho en el sentido de nuestra marcha a 50 m como mínimo y visibles desde 100 m:
– En vías de dos sentidos: uno por delante y otro por detrás del vehículo.
– En vías de sentido único o más de tres carriles: uno detrás del vehículo.
Salvo que sea una autopista o autovía.
Quinta
La señal de flecha a la izquierda tachada prohíbe...
A. girar a la derecha, únicamente.
B. girar a la izquierda, únicamente.
C. girar a la izquierda y cambiar el sentido de la marcha.
Respuesta correcta: C.
Explicación:
Esta es la señal R-303 que prohíbe girar a la izquierda. Incluye, también la prohibición del cambio de sentido de la marcha.
Sexta
¿Cuál es la sanción por utilizar, sujetando con la mano, el teléfono móvil mientras se encuentra en un semáforo en rojo?
A. Pérdida de 6 puntos y 500 euros.
B. Pérdida de 6 puntos y 200 euros.
C. Pérdida de 3 puntos y 200 euros.
Respuesta correcta: B.
Explicación:
Utilizar, sujetando con la mano, dispositivos de telefonía móvil mientras se conduce, es considerado infracción grave y con conlleva la pérdida de 6 puntos y una multa de 200 €.
Séptima
¿Puede circular por vías interurbanas un vehículo de movilidad personal?
A. Sí, si lo hace por el arcén.
B. No, debe circular solo por vías urbanas y travesías.
C. No.
Respuesta correcta: C.
Explicación:
El comúnmente conocido como patinete eléctrico, es el denominado vehículo de movilidad personal o VMP, tienen prohibido circular por vías interurbanas y autopistas y autovías que transcurren dentro de poblado, por túneles urbanos y por travesías. Y por supuesto por la acera.
Octava
¿Puede circular cualquier vehículo por una calzada con una señal con fondo azul que representa un coche?
A. No, porque es una vía exclusiva para automóviles.
B. Sí.
C. Sí, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
B)
Respuesta correcta: B.
Explicación:
La señal de la imagen obliga a los conductores de automóviles, excepto motocicletas a circular por la calzada a cuya entrada esté situada.
Novena
¿Se permite hacer uso de ráfagas con el alumbrado de largo alcance para advertir al vehículo que le precede la intención de adelantar?
A. No.
B. Sí, pero únicamente fuera de poblado.
C. Sí, tanto en poblado como fuera de poblado.
Respuesta correcta: C.
Explicación:
Las ráfagas se pueden utilizar tanto dentro como fuera de poblado para:
- advertir el propósito de adelantar.
- evitar un posible accidente.
- advertir que se realizar un servicio de urgencia.
Décima
¿Cómo se debe circular en una pendiente ascendente con nieve?
A. Con una relación de marchas cortas.
B. Con una relación de marchas lo más alta posible.
C. Lentamente y reteniendo el vehículo.
Respuesta correcta: B.
Explicación:
Con nieve disminuye la adherencia por ello se debe:
- Circular lentamente.
- Aumentar la distancia con el vehículo de delante.
- Emplear una relación de marchas lo más alta posible pero a la vez adecuada y compatible con la seguridad.
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