La reacción de Martín Varsavsky a la referencia de Pedro Sánchez a los Lamborghini: "El comentario más populista y tonto"

"Populista" y "tonto". Así cataloga el empresario Martín Varsavsky el último comentario del presidente del Gobierno. En la inauguración del curso político este miércoles en el Instituto Cervantes, Pedro Sánchez hacía referencia a la voluntad de avanzar hacia una fiscalidad progresiva con más impuestos para los ciudadanos con más poder adquisitivo con el fin de "proteger a las clases medias y trabajadoras". Un argumento que quiso ilustrar con esta frase: "España será un país mejor si tiene más automóviles eléctricos, más autobuses públicos y, por tanto, más transporte público y menos Lamborghini".

En declaraciones para 'Espejo Público', Varsavsky aseguraba no conocer "a nadie con ese coche, pero sí a amigos míos que trabajan muy duramente". "La gente que tiene opciones se va a ir. No es la mejor decisión teniendo en cuenta que ya se pagan tantos impuestos. "Las empresas crean empleo y con los empleos se pagan los impuestos", añadía el empresario, que ponía sobre la mesa la necesidad de España: "gente que arriesgue dinero".

Transporte público vs. Lamborghini

Ante el llamamiento del jefe del Gobierno, "más transporte público y menos Lamborghini", hemos hecho una comparativa entre los automóviles deportivos de gama alta de la marca italiana matriculados en España y la realidad del transporte público en nuestro país. Empezamos por lo segundo. En lo que va de año, por ejemplo, se han registrado 665 incidencias en la red de Cercanías de Madrid. La última, este miércoles. La avería por la falta de tensión de las catenarias mientras se llevaban a cabo trabajos de mantenimiento provocó cortes en el servicio entre Atocha y Chamartín e incidencias en ocho líneas.

Hablemos ahora de lo primero, de los Lamborghini. El pasado mes de agosto se vendieron en España poco más de 52.300 coches y ¿cuántos de ellos eran Lamborghini? Tan solo dos. Es decir, el 0,003% del total de matriculaciones en el mes pasado. Pero si ampliamos el periodo, por ejemplo los últimos diez años, observamos como se han vendido menos de 250 en la última década en nuestro país.

¿Y su precio? La marca italiana dispone de varios modelos, pero pongamos que su precio medio es de 300.000 euros. De esa cantidad, el Estado se lleva el 21% de IVA, es decir 63.000 euros, y el 14,75% del impuesto de matriculaciones, 44.250 euros, en este caso. En total, 107.250 euros que Hacienda recauda por cada Lamborghini vendido en España. Dicho de otra manera, con los impuestos de cuatro o cinco automóviles de esta marca podríamos comprar un autobús eléctrico de los que ya vemos en cualquier ciudad de España.

Las reflexiones de Sánchez y las reacciones de Varsavsky

El empresario Martín Varsavsky ya respondió otras reflexiones de Pedro Sánchez. Tras la decisión de eliminar la conocida como Golden Visa, por ejemplo, afirmaba que era "un tipo de xenofobia, pero en este caso, xenofobia a los ricos", recordando que la gente que solicita este tipo de visado "emplean a gente e invierten". "En cambio, llegan otros ilegales en patera y les reciben y les dan los papeles", afirmaba. Declaraciones que generaron mucha controversia siendo la diana de muchas críticas.

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